quinta-feira, julho 16, 2026
Herbert von Karajan morreu há trinta e sete anos...
Postado por Fernando Martins às 00:37 0 comentários
Marcadores: Alemanha, Áustria, Der Zigeunerbaron, Herbert von Karajan, Johann Strauss II, música, música clássica, Ópera, The Gypsy Baron
terça-feira, julho 14, 2026
Klimt nasceu há 164 anos
Postado por Fernando Martins às 16:40 0 comentários
Marcadores: Art Nouveau, Áustria, Klimt, pintura, Simbolismo
domingo, junho 28, 2026
A Alemanha foi forçada a assinar o Tratado de Versalhes há 107 anos
- Alsácia-Lorena, os territórios cedidos à Alemanha no acordo de Paz assinado em Versalhes em 26 de janeiro de 1871 e no Tratado de Frankfurt em 10 de Maio de 1871, seriam devolvidos a França (área 14.522 km², 1.815.000 habitantes, 1905).
- A Sonderjutlândia seria devolvida a Dinamarca se assim fosse decidido por um plebiscito na região (toda a região da Schleswig-Holstein teve o plebiscito, sendo a Sonderjutlândia a única região a decidir-se pela separação - 3.984 km², 163.600 habitantes, 1920).
- As províncias de Posen e Prússia Oriental, que a Prússia Ocidental tinha conquistado nas Partições da Polónia eram devolvidas, após a população local ter ganho a liberdade na Revolução da Grande Polónia (área 53.800 km², 4.224.000 habitantes, 1931).
- Hlučínsko, região da Alta Silésia, para a Checoslováquia (316 ou 330 km² e 49.000 habitantes)
- Parte leste da Alta Silésia para a Polónia (área 3.214 km², 965 000 habitantes) apesar do plebiscito ter apontado que 60% população preferia ficar sob domínio da Alemanha.
- As cidades alemãs de Eupen e Malmedy para a Bélgica.
- A região de Soldau da Prússia Oriental à Polónia (área de 492 km²).
- Parte setentrional da Prússia Ocidental, Klaipėda, sob o controle francês, depois transferida para a Lituânia.
- Na parte oriental da Prússia Ocidental e na parte sul da Prússia Oriental, Vármia e Masúria, pequenas partes para a Polónia.
- A província de Sarre ficou às ordens da Liga das Nações durante 15 anos.
- A cidade de Danzig (hoje Gdańsk, Polónia) com o delta do Rio Vístula, foi transformada na Cidade Livre de Danzig, sobre o controlo da Liga das Nações (área de 1.893 km², 408.000 habitantes, 1929).
Postado por Fernando Martins às 01:07 0 comentários
Marcadores: Alemanha, Áustria, I Grande Guerra, República de Weimar, Tratado de Versalhes
domingo, junho 14, 2026
Kurt Waldheim morreu há dezanove anos...
![]()
Kurt Josef Waldheim (St. Andrä-Wördern, Baixa Áustria, 21 de dezembro de 1918 – Viena, 14 de junho de 2007) foi um diplomata e político austríaco, Secretário-geral da ONU de 1972 a 1981 e Presidente da Áustria de 1986 a 1992.
Passado nazi
De acordo com os Departamentos de Justiça e de Estado dos Estados Unidos, Waldheim participou da perseguição patrocinada pelos nazis durante a II Guerra Mundial. Eles têm evidências de que Waldheim participou, entre outras ações, na transferência de prisioneiros civis para as SS para exploração como trabalho escravo, na deportação em massa de civis – incluindo judeus das ilhas gregas e da cidade de Banja Luka, na Jugoslávia – para campos de concentração e de extermínio, na utilização de propaganda antissemita, nos maus tratos e execuções de prisioneiros aliados e em execuções em represália de reféns e outros civis.
Durante a II Guerra Mundial, foi capitão SA e participou da ocupação da Jugoslávia, com a Wehrmacht, como tradutor.
Secretário-geral das Nações Unidas
Foi eleito Secretário-geral da ONU em janeiro de 1972, posto onde se empenhou bastante nas intervenções da ONU para resolver crises, como a israelo-árabe. Foi reeleito para um segundo mandato em 1978. Realçou a necessidade de um desenvolvimento económico para os países mais pobres.
Também reagiu ao massacre dos hutus no Burundi, num relatório de junho de 1972, qualificando-o de genocídio. Esta matança havia feito mais de 80.000 mortos. Falha em obter um terceiro mandato, devido ao veto da China. Contudo, o seu secretariado é visto como um fracasso, pois a ONU saiu dos anos 70 mais paralisada e ineficaz do que entrara. Por fim, em 1982, o The New York Times revela o seu passado nazi.
Presidência da república austríaca
Em 1986 é eleito presidente da Áustria como candidato do ÖVP (Partido Popular Austríaco). Mas é então que o seu passado nazi ressurge. Ele reconhece ter pertencido a uma unidade responsável de atrocidades na Jugoslávia, recusa-se no entanto a demitir-se como lhe havia pedido o partido socialista. A maior parte dos estados europeus e os Estados Unidos consideram-no persona non grata.
O Congresso Judeu Mundial acusa-o de ter participado na deportação dos judeus de Grécia. Porém, em 1992, desistiu da reeleição e deixou ao cargo em 18 de julho do mesmo ano.
Faleceu em 14 de junho de 2007, em Viena.
in Wikipédia
Postado por Fernando Martins às 00:19 0 comentários
Marcadores: Áustria, Kurt Waldheim, nazis, ONU
domingo, maio 31, 2026
Haydn morreu há 217 anos...
Postado por Fernando Martins às 02:17 0 comentários
Marcadores: Áustria, Haydn, música, música barroca, música clássica, romantismo, Serenade
sexta-feira, maio 29, 2026
Romy Schneider morreu há 44 anos...
Romy Schneider, nome artístico de Rosemarie Magdalena Albach (Viena, 23 de setembro de 1938 - Paris, 29 de maio de 1982) foi uma atriz austríaca que atuou no cinema europeu, especialmente no francês.
Postado por Fernando Martins às 00:44 0 comentários
Marcadores: actriz, Áustria, cinema, França, Romy Schneider
quarta-feira, maio 20, 2026
Anedota para recordar um campeão de F1...
Anedota
"Certo dia no deserto, uma cobra cega choca de frente contra um rato cego. A cobra depois apalpar o rato diz - tu tens pelo, tens um rabo comprido, o nariz afilado. Tu és um rato...! - ao que o rato responde, depois de apalpar a cobra - tu não tens cabelo, não tens orelhas. Tu és o Niki Lauda!"
Postado por Pedro Luna às 07:00 0 comentários
Marcadores: Áustria, automobilismo, aviação, campeão, Fórmula 1, Niki Lauda
Niki Lauda morreu há sete anos...
Participou do Campeonato Mundial de Fórmula 1 entre 1971 a 1979 e de 1982 a 1985, disputando 177 Grandes Prémios, obtendo 25 vitórias, 24 pole positions e 24 melhores voltas, totalizando 419,5 pontos. Considerado um dos melhores pilotos da história da Fórmula 1, sagrou-se tricampeão mundial em 1975, 1977 e 1984, e é o único piloto até hoje a ser campeão tanto pela Ferrari quanto pela McLaren. Pilotou nas equipas March, BRM, Ferrari, Brabham e McLaren.
No final daquele ano, abandonaria a Ferrari para juntar-se à Brabham-Alfa Romeo, dirigida por Bernie Ecclestone. A parceria rendeu-lhe duas vitórias e cinco pódios em 1978, mas a frequência de quebras o deixou fora da disputa pelo título. Em 1979, marcou apenas quatro pontos. Os maus resultados fizeram Lauda voltar suas atenções para a companhia aérea que acabara de fundar e, assim, deixou a Fórmula 1.
Durante o período em que ficou afastado, além de administrar sua empresa de aviação, Niki Lauda chegou até a ser comentarista e repórter de Fórmula 1 para um canal de televisão austríaco. Entretanto, Lauda recebeu proposta milionária da McLaren para voltar às pistas em 1982. Após duas corridas de readaptação, Lauda venceu no seu novo time, o Grande Prêmio do Oeste, em Long Beach, e o Grande Prêmio da Grã-Bretanha, em Brands Hatch; no seu retorno terminou em 5º na classificação final. Em 1983, sem condições de acompanhar as equipes com motor turbo, Lauda pouco pôde fazer no campeonato; nenhuma vitória e apenas dois pódios: 3º no Grande Prêmio do Brasil em Jacarepaguá e o 2º no Grande Prêmio do Oeste dos Estados Unidos em Long Beach. Faltando quatro provas para o término, a McLaren iniciava o desenvolvimento com o motor Porsche, financiada pela TAG; o piloto austríaco terminou o ano em 10º lugar. Para a temporada de 1984, iniciou o ano desacreditado, e seu companheiro de equipe, o francês Alain Prost, era o favorito ao título. Após 5 vitórias (contra 7 de Prost), Lauda seria campeão mundial pela terceira vez, com apenas meio ponto de vantagem (Prost marcara apenas metade dos pontos - 4,5 - da vitória do Grande Prémio de Mónaco, (terminou prematuramente, por causa da chuva). Lauda ia para a defesa do título em 1985, mas sem motivação, obteve apenas 1 vitória e abandonou 12 das 15 provas do ano. A sua última prova na carreira foi o Grande Prémio da Austrália (estreia no calendário), porém abandonou-a após um acidente no final da reta Brabham. Encerrou a sua carreira na categoria em 10º na classificação final.
Lauda permaneceu muitos anos afastado da Fórmula 1, gerindo a sua empresa de aviação, retornando como consultor técnico extraordinário da Ferrari nos anos 90. Em 2001, foi contratado pela Jaguar para assumir as funções de diretor técnico, mas resultados inexpressivos levaram-no à demissão em 2003.
Em setembro de 2012, foi nomeado presidente não executivo da equipa Mercedes. Participou das negociações que trouxeram Lewis Hamilton para a equipe alemã no final de 2012.
Em 2013, o filme Rush contou a história do campeonato mundial de 1976 e a disputa do título entre Niki Lauda e James Hunt. Seu intérprete nessa produção foi o ator alemão Daniel Brühl.
Lauda casou-se em 1976 com Marlene Knaus e tiveram dois filhos, Mathias Lauda e Lukas Lauda. Divorciaram-se em 1991.
Em 2008, casou-se com Birgit Wetzinger, uma hospedeira de bordo
da sua companhia de aviação. Em 2005, Birgit doou um rim a Lauda, quando
o rim que este recebera do irmão em 1997 falhou. Em setembro de 2009, tiveram dois filhos gémeos.
Lauda faleceu em 20 de maio de 2019, devido a problemas renais. O ex-piloto havia passado por um transplante de pulmão em agosto de 2018 e, apesar de uma boa recuperação inicial, seu estado de saúde deteriorou-se nos meses seguintes.
Postado por Fernando Martins às 00:07 0 comentários
Marcadores: Áustria, automobilismo, aviação, campeão, Fórmula 1, Niki Lauda
quinta-feira, maio 07, 2026
Salieri morreu há duzentos e um anos...
Antonio Salieri (Legnago, 18 de agosto de 1750 – Viena, 7 de maio de 1825), foi um compositor de ópera italiano. Foi o compositor oficial da Corte de José II, Arquiduque da Áustria. A sua música foi bastante conhecida na sua época. As lendas a respeito do seu mau relacionamento com Wolfgang Amadeus Mozart, com quem conviveu em Viena até à morte deste, foram criadas pela peça de teatro de Peter Shaffer, adaptada para o cinema, sob direção de Milos Forman, com o título Amadeus. O filme, vencedor de oito Óscares, em 1984, retrata um Salieri invejoso do génio de Mozart, ao mesmo tempo admirador e que possui um bom talento musical. Tal imagem é resultante da liberdade ficcional dos realizadores, não correspondendo à figura histórica do compositor.
Postado por Fernando Martins às 02:01 0 comentários
Marcadores: Áustria, Itália, Les Danaïdes, música, música clássica, Ópera, Salieri
segunda-feira, abril 20, 2026
Um dos maiores genocidas de sempre (chamado adolfo...) nasceu há 137 anos ...
Postado por Fernando Martins às 01:37 0 comentários
Marcadores: Adolf Hitler, Alemanha, Áustria, ditadores, genocídio, Hitler, Holocausto, II Grande Guerra, II Guerra Mundial, nazis
terça-feira, março 17, 2026
Doppler morreu há cento e setenta e três anos...
Postado por Fernando Martins às 17:30 0 comentários
Marcadores: astronomia, Áustria, Doppler, efeito Doppler, expansão do Universo, Física
sábado, março 14, 2026
Hoje é dia de ouvir valsas...
Postado por Pedro Luna às 22:20 0 comentários
Marcadores: Áustria, Johann Strauss I, Marcha Radetzky, música, romantismo, valsa
Johann Strauss I nasceu há 222 anos...
.jpg)
Postado por Fernando Martins às 02:22 0 comentários
Marcadores: Áustria, Johann Strauss I, música, romantismo, valsa
quinta-feira, março 12, 2026
Anschluss (ou Chechénia, Ossétia do Sul, Abecásia, Transnístria, Crimeia, Donbass ou Bielorrússia...) nunca mais
domingo, fevereiro 22, 2026
Niki Lauda nasceu há 77 anos...
Participou do Campeonato Mundial de Fórmula 1 entre 1971 a 1979 e de 1982 a 1985, disputando 177 Grandes Prémios, obtendo 25 vitórias, 24 pole positions e 24 melhores voltas, totalizando 419,5 pontos. Considerado um dos melhores pilotos da história da Fórmula 1, sagrou-se tricampeão mundial em 1975, 1977 e 1984, e é o único piloto até hoje a ser campeão tanto pela Ferrari quanto pela McLaren. Pilotou nas equipas March, BRM, Ferrari, Brabham e McLaren.
No final daquele ano, abandonaria a Ferrari para juntar-se à Brabham-Alfa Romeo, dirigida por Bernie Ecclestone. A parceria rendeu-lhe duas vitórias e cinco pódios em 1978, mas a frequência de quebras o deixou fora da disputa pelo título. Em 1979, marcou apenas quatro pontos. Os maus resultados fizeram Lauda voltar suas atenções para a companhia aérea que acabara de fundar e, assim, deixou a Fórmula 1.
Durante o período em que ficou afastado, além de administrar sua empresa de aviação, Niki Lauda chegou até a ser comentador e repórter de Fórmula 1 para um canal de televisão austríaco. Entretanto, Lauda recebeu proposta milionária da McLaren para voltar às pistas em 1982. Após duas corridas de readaptação, Lauda venceu no seu novo time, o Grande Prémio do Oeste, em Long Beach, e o Grande Prémio da Grã-Bretanha, em Brands Hatch; no seu retorno terminou em 5º na classificação final. Em 1983, sem condições de acompanhar as equipes com motor turbo, Lauda pouco pode fazer no campeonato; nenhuma vitória e apenas dois pódios: 3º no Grande Prémio do Brasil em Jacarepaguá e o 2º no Grande Prémio do Oeste dos Estados Unidos em Long Beach. Faltando quatro provas para o término, a McLaren iniciava o desenvolvimento com o motor Porsche, financiada pela TAG; o piloto austríaco terminou o ano em 10º lugar. Para a temporada de 1984, iniciou o ano desacreditado, e seu companheiro de equipe, o francês Alain Prost, era o favorito ao título. Após 5 vitórias (contra 7 de Prost), Lauda seria campeão mundial pela terceira vez, com apenas meio ponto de vantagem (Prost marcara apenas metade dos pontos - 4,5 - da vitória do Grande Prémio de Mónaco, (terminou prematuramente, por causa da chuva). Lauda ia para a defesa do título em 1985, mas sem motivação, obteve apenas 1 vitória e abandonou 12 das 15 provas do ano. A sua última prova na carreira foi o Grande Prémio da Austrália (estreia no calendário), porém abandonou-a após um acidente no final da reta Brabham. Encerrou a sua carreira na categoria em 10º na classificação final.
Lauda permaneceu muitos anos afastado da Fórmula 1, gerindo a sua empresa de aviação, retornando como consultor técnico extraordinário da Ferrari nos anos 90. Em 2001, foi contratado pela Jaguar para assumir as funções de diretor técnico, mas resultados inexpressivos levaram-no à demissão em 2003.
Em setembro de 2012, foi nomeado presidente não executivo da equipa Mercedes. Participou das negociações que trouxeram Lewis Hamilton para a equipe alemã no final de 2012.
Em 2013, o filme Rush contou a história do campeonato mundial de 1976 e a disputa do título entre Niki Lauda e James Hunt. O seu intérprete nessa produção foi o ator alemão Daniel Brühl.
Lauda casou-se em 1976 com Marlene Knaus e tiveram dois filhos, Mathias Lauda e Lukas Lauda. Divorciaram-se em 1991.
Em 2008, casou-se com Birgit Wetzinger, uma hospedeira de bordo
da sua companhia de aviação. Em 2005, Birgit doou um rim a Lauda, quando
o rim que este recebera do irmão em 1997 falhou. Em setembro de 2009, tiveram dois filhos gémeos.
Lauda faleceu em 20 de maio de 2019, devido a problemas renais. O ex-piloto havia passado por um transplante de pulmão em agosto de 2018 e, apesar de uma boa recuperação inicial, seu estado de saúde deteriorou-se nos meses seguintes.
Postado por Fernando Martins às 07:07 0 comentários
Marcadores: Áustria, automobilismo, aviação, campeão, Fórmula 1, Niki Lauda





