Roberto Ivens (São Pedro - Ponta Delgada, 12 de julho de 1850 - Dafundo, 28 de janeiro de 1898), filho de pai inglês e de mãe açoriana, foi um oficial da Armada, administrador colonial e explorador do continente africano, português.
Infância e juventude
Roberto Ivens nasceu a 12 de junho de 1850, em Ponta Delgada,
filho de Margarida Júlia de Medeiros Castelo Branco, de apenas 18 anos
de idade, oriunda de uma família de modestos recursos, e de Robert
Breakspeare Ivens, de 30 anos, filho do abastado comerciante inglês
William Ivens, residente em Ponta Delgada desde 1800. Robert Breakspeare Ivens era bisneto materno do famoso Thomas Hickling, vice-cônsul americano em Ponta Delgada.
Não sendo os pais casados, e dadas as diferenças sociais e convenções
da época, fruto de amores furtivos e proibidos (mas tolerados), o
nascimento deu-se numa casa alugada onde o pai havia instalado a amante,
que entretanto fora amaldiçoada, deserdada e expulsa de casa pelo pai. A
instâncias da mãe, o recém-nascido foi baptizado às escondidas como
filho de pai incógnito, na igreja da Fajã de Cima,
arredores da cidade. Entregue à parteira do lugar, Ana de Jesus, foi
por esta levado à igreja sendo baptizada pelo cura, tendo como padrinho o
irmão do vigário.
A criança foi entretanto criada na companhia da mãe e da tia, Ana
Matilde. Com o aparecimento de uma nova gravidez, Roberto Breakspeare
Ivens providencia uma empregada e uma casa na Rua Nova do Passal, Ponta
Delgada. Por influência do Dr. Paulo de Medeiros, reconhece a
paternidade sobre o pequeno Roberto, mesmo antes do nascimento do
segundo filho, Duarte Ivens. Com apenas três anos de idade perde a mãe
vítima da tuberculose.
Permanecendo em Ponta Delgada, beneficiando do estatuto social que o
reconhecimento por parte da família Ivens lhe conferiu, frequenta a
Escola Primária do Convento da Graça, onde desde logo foi apelidado de
"Roberto do Diabo" dadas as travessuras em que se envolvia.
O pai, que entretanto casara, fixou-se em Faro, no Algarve, para onde leva os filhos em agosto de 1858.
Em 1861 Roberto Ivens é inscrito na Escola da Marinha, em Lisboa, ali
fazendo os estudos que o conduziram a uma carreira como oficial de
marinha. Foi sempre um estudante inteligente e aplicado, mas igualmente
brincalhão. Um dos camaradas de curso confirmaria mais tarde este
aspecto do carácter de Roberto Ivens: "Onde havia uma guitarra era
chamado o Ivens e onde estava o Ivens era procurada uma guitarra".
Concluiu o curso de Marinha em 1870, com apenas 20 anos, com as mais
elevadas classificações. Frequentou em 1871 a Escola Prática de
Artilharia Naval, partindo em setembro desse ano para a Índia, pelo
Canal do Suez, integrado na guarnição da corveta Estefânia, onde é feito guarda-marinha.
A partir de 1872 inicia contactos regulares com Angola.
A 10 de outubro de 1874, completa os três anos de embarque nas
colónias: Regressando a Portugal, em janeiro de 1875 faz exame para
segundo tenente fora da barra de Lisboa. Em abril de 1875, segue na
corveta Duque da Terceira para São Tomé e Príncipe e daqui para os portos da América da Sul. Regressando em abril de 1876, parte no mesmo mês, no Índia, para Filadélfia, com produtos portugueses para a Exposição Universal daquela cidade.
Após o regresso da grande viagem de exploração, Roberto Ivens, por
motivos de saúde, abandona o mar, passando a prestar colaboração
cartográfica na Sociedade de Geografia de Lisboa e na execução de
trabalhos relacionados com África, sobretudo Angola, no Ministério da
Marinha e Ultramar.
Foi nomeado, por Decreto de 8 de maio de 1890, oficial às ordens da Casa Militar de El-Rei D. Carlos.
Em 1891 colabora na constituição de um instituto ultramarino do qual
viria a ser vogal da direcção. Por Decreto de 20 de dezembro 1892, foi
colocado no quadro da Comissão de Cartografia, como vogal permanente.
Por Decreto de 27 de abril de 1893, foi transferido para o cargo de
ajudante-de-campo do rei.
Em 1895 foi feito oficial da Real Ordem Militar de S. Bento de Avis e
por Decreto de 17 de outubro nomeado secretário da Comissão de
Cartografia, cargo que manterá até ao ano seguinte. O topo da sua
carreira na Marinha foi alcançado a 7 de dezembro de 1895, com a
promoção a capitão-de-fragata.
Explorações africanas
Ao regressar a Lisboa, soube do plano governamental de exploração
científica no interior africano, destinado a explorar os territórios
entre as províncias de Angola e Moçambique e, especialmente, a efectuar
um reconhecimento geográfico das bacias hidrográficas do Zaire e do
Zambeze. Foi, de imediato, oferecer-se para nela tomar parte. Como,
porém, a decisão demorasse, pediu para ir servir na estação naval de
Angola. Aproveitou esta estadia para fazer vários reconhecimentos,
principalmente no rio Zaire, levantando uma planta do rio entre Borud e
Nóqui.
Por Decreto de 11 de maio de 1877 foi nomeado para dirigir a expedição aos territórios compreendidos entre as províncias de Angola e Moçambique e estudar as relações entre as bacias hidrográficas do Zaire e do Zambeze. Na mesma data foi promovido a primeiro tenente.
De 1877 a 1880, ocupou-se com Hermenegildo Capelo e, em parte, com Serpa Pinto, na exploração científica de Benguela
às Terras de Iaca. No regresso, recebe a Comenda da Ordem Militar de
Santiago e é nomeado a 19 de agosto de 1880 vogal da Comissão Central de
Geografia. Por Decreto de 19 de Janeiro de 1882, foram-lhe concedidas
honras de oficial às ordens e a 28 de julho foi nomeado para proceder à
organização da carta geográfica de Angola.
Em 19 de abril de 1883, é nomeado vogal da comissão encarregada de
elaborar e publicar uma colecção de cartas das possessões ultramarinas
portuguesas. Por portaria de 28 de novembro do mesmo ano foi encarregado
de proceder a reconhecimentos e explorações necessários para se
reunirem os elementos e informações indispensáveis a fim de se
reconstruir a carta geográfica de Angola.
Face às mais que previsíveis decisões da Conferência de Berlim
era preciso demonstrar a presença portuguesa no interior da África
austral, como forma de sustentar as reivindicações constantes do mapa cor-de-rosa entretanto produzido. Para realizar tão grande façanha, são nomeados Hermenegildo Capelo e Roberto Ivens.
Feitos os preparativos, a grande viagem inicia-se em Porto Pinda, no
sul de Angola, em março de 1884. Após uma incursão de Roberto Ivens pelo
rio Curoca, a comitiva reúne-se, de novo, desta vez em Moçamedes para a
partida definitiva a 29 de abril daquele ano.
Foram 14 meses de inferno no interior africano, durante os quais, a
fome, o frio, a natureza agreste, os animais selvagens, a mosca tsé-tsé,
puseram em permanente risco a vida dos exploradores e comitiva. As
constantes deserções e a doença e morte de carregadores aumentavam o
perigo e a incerteza. Só de uma vez, andaram perdidos 42 dias, por
terrenos pantanosos, sob condições meteorológicas difíceis, sem caminhos
e sem gente por perto. Foram dados como mortos ou perdidos, pois
durante quase um ano não houve notícias deles.
Ao longo de toda a viagem, Roberto Ivens escreve, desenha, faz
croquis, levanta cartas; Hermenegildo Capelo recolhe espécimes de
plantas, rochas e animais.
A 21 de junho 1885, a expedição chega finalmente a Quelimane, em Moçambique, cumpridos todos os objectivos definidos pelo governo.
Na viagem foram percorridas 4.500 milhas geográficas (mais de
8.300 km), 1.500 das quais por regiões ignotas, tendo-se feito numerosas
determinações geográficas e observações magnéticas e meteorológicas.
Estas expedições, para além de terem permitido fazer várias
determinações geográficas, colheitas de fósseis, minerais e de várias
colecções de história natural, tinham como objectivo essencial afirmar a
presença portuguesa nos territórios explorados e reivindicar os
respectivos direitos de soberania, já que os mesmos se incluíam no
famoso mapa cor-de-rosa, que delimitava as pretensões portuguesas na África meridional.
Honra e glória
Finda a viagem de exploração, Roberto Ivens e Hermenegildo Capelo
foram recebidos como heróis em Lisboa, a 16 de setembro de 1885. O
próprio rei D. Luís dirigiu-se ao cais para os receber em pessoa e os
condecorar à chegada. O rio Tejo regurgitava de embarcações. Nunca se
havia visto tamanho cortejo fluvial. Acompanhados pelo rei foram
conduzidos ao Arsenal da Marinha para as boas vindas, com Lisboa a
vestir-se das suas melhores galas para os receber. Foram oito dias de
festas constantes, com colchas nas varandas, iluminação, fogos de
artifício, recepções, almoços, jantares e discursos sobre a heróica
viagem.
Mais tarde, o Porto não quis ficar atrás, excedendo-se em
manifestações de regozijo e recepções. E no estrangeiro, Madrid
esmerou-se em festas, conferências, recepções e condecorações; em Paris
é-lhes conferida a Grande Medalha de Honra.
Em Ponta Delgada, por iniciativa de Ernesto do Canto
sucederam-se as manifestações em honra do herói. O dia 6 de dezembro de
1885 foi o escolhido para as solenidades. As ruas da cidade encheram-se
de gente de todas as condições sociais. Cada profissão, cada
instituição se incorporou no cortejo cívico com os seus pendões. Não
faltaram as bandas de música e os discursos. Expressamente para esse dia
foi composto o número único do jornal Ivens e Capelo e foi executado um Hino a Roberto Ivens, com letra de Manuel José Duarte e música de Quintiliano Furtado.
Roberto Ivens faleceu no Dafundo, Oeiras, em 28 de janeiro de 1898, deixando viúva e três filhos que, por decreto de D. Carlos,
continuariam a receber o subsídio que havia sido atribuído ao pai. O
enterro, a 29 de janeiro, foi uma grande manifestação de pesar nacional.
A urna de mogno estava coberta com a bandeira nacional. O segundo
tenente Ivens Ferraz conduzia o bicórnio e a espada do falecido, envolta
em crepe. Sobre a urna, três coroas de flores. No largo do Cemitério de
Carnaxide prestou as honras fúnebres uma força de 160 praças do corpo
de marinheiros, com a respectiva charanga, e junto do jazigo, o Ministro
da Marinha proferiu o elogio fúnebre.
Por todo Portugal existem dezenas de ruas com o nome de Roberto
Ivens. Ponta Delgada prestou-lhe também a devida homenagem, erguendo um
busto inicialmente colocado no Relvão e transferido, por decisão
camarária de 1950, para a "Avenida Roberto Ivens", que começou a ser
aberta com a demolição do muro da cerca do Convento da Esperança em 7 de
abril de 1886. Em Ponta Delgada, próximo do lugar do seu
nascimento, funciona a Escola Roberto Ivens.
Obras publicadas
Roberto Ivens deu conta das suas expedições em obras que hoje são
consideradas clássicos da literatura de viagem, tendo merecido múltiplas
reedições:
- De Benguela às Terras de Iaca, 1881;
- De Angola à Contracosta (2 volumes), 1886.
in Wikipédia
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