O KC-135 foi completamente destruído quando o combustível que transportava começou a arder, matando assim toda a sua tripulação, já o B-52G
foi destruído na colisão, o que acabou matando três membros da sua
tripulação de sete, os outros quatro membros conseguiram sobreviver à
colisão entre os aviões e ejetaram-se, com paraquedas, embora no
processo
tenham sofrido algumas queimaduras.
O B-52G carregava quatro
bombas de hidrogénio do tipo MK28, das quais três acabaram caindo no pequeno lugar de Palomares, no município de
Cuevas del Almanzora,
Almería, na
Espanha,
uma ficando intacta após a queda e as outras duas tendo os seus explosivos não
nucleares detonados, o que resultou numa contaminação de dois
quilómetros quadrados com
plutónio. A quarta bomba acabou por cair no
mar Mediterrâneo e foi recuperada alguns meses depois.
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