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sábado, junho 04, 2011
A ética republicana e socialista - versão boys socialistas da CP e carrinhos de luxo
CP dá carros de luxo a gestores
Presidente da CP, José Benoliel, usa, segundo o relatório do Governo da firma, um Mercedes E220CDI Elegance
Mercedes usados em serviço pelos cinco administradores da empresa custaram, no ano passado, 55 720 euros em rendas.
Cada um dos cinco administradores da CP – Comboios de Portugal, empresa pública com um prejuízos superior a 195 milhões de euros e uma dívida histórica de 3,3 mil milhões de euros, tem um Mercedes da firma para utilização pessoal. Os carros de luxo foram, segundo o relatório do Governo da Sociedade da CP de 2010, adquiridos em regime de renting em 2008, altura em que o prejuízo desta firma do Estado já ultrapassava os 190 milhões de euros. Em 2010, a CP gastou 55 720 euros com as rendas destes cinco automóveis topo de gama.
José Benoliel, presidente do conselho de administração, Alfredo Vicente Pereira, vice-presidente, Nuno Moreira e Madalena Sousa, ambos vogais, contam cada um com um Mercedes E220CDI Elegance e Cristina Dias, que é também vogal, utiliza um Mercedes E 220CDI Avantgarde. Questionada pelo CM sobre a aquisição destes carros numa altura em que já registava elevados prejuízos, a CP limitou-se a dizer que "o conselho de administração em funções não procedeu à aquisição de nenhuma viatura para utilização pelos seus membros, estando a utilizar as viaturas que já se encontravam na empresa em regime de aluguer."
A CP não diz qual foi o conselho de administração que adquiriu os cinco Mercedes, mas, como a compra ocorreu em 2008, tudo indica que a aquisição terá sido efectuada pelo anterior conselho de administração. A actual equipa de gestão tomou posse em Junho de 2010, mas José Benoliel, actual presidente da CP, e Nuno Moreira, administrador, já integravam o anterior conselho de administração da CP. E este, que era liderado por Francisco Cardoso dos Reis, tomou posse em Janeiro de 2008.
Os relatórios do Governo da Sociedade dos últimos três anos não indicam o número de anos do contrato de renting, através do qual a CP alugou os automóveis de luxo e paga uma renda mensal pela sua utilização. E a CP, apesar de questionada sobre isso, não deu qualquer explicação.
FIRMA INFORMOU TUTELA DA COMPRA
A CP garantiu ao ‘CM’ que informou a tutela sobre a compra dos carros. "Relativamente ao cumprimento da obrigação de prestar informações, é sempre respeitado".
800 EMPREGOS ESTÃO EM RISCO
O presidente da CP, José Benoliel, disse em Maio que a empresa "precisa de despedir 800 pessoas". No ano passado, segundo afirmou o líder da empresa, saíram da CP 71 colaboradores.
OS CARROS/OS PERFIS
O estatuto remuneratório da CP atribui aos administradores o direito à utilização pessoal de viatura de serviço, com limite de renda mensal de mil euros para presidente e vice-presidente e de 900 euros para vogais, incluindo seguro e manutenção
(...)
A actual administração da CP foi nomeada pelo Governo de José Sócrates através da Resolução do Conselho de Ministros número 23/2010, de 17 de Junho de 2010.
Postado por Pedro Luna às 23:35 0 bocas
Marcadores: bancarrota, carros, CP, jobs for the boys, José Sócrates, PS
quarta-feira, dezembro 22, 2010
A propaganda e o país do faz-de-conta dos boys do PS
(imagem de 2008 daqui)
Comboio vazio para inauguração de variante ferroviária
O Governo fez a CP deslocar no domingo um comboio Alfa Pendular vazio de Lisboa a Alcácer do Sal para a inauguração da variante ferroviária, ao mesmo tempo que meia centena de automóveis com convidados e jornalistas faziam o mesmo trajecto por estrada. A cerimónia incluiu um passeio de comboio no novo troço de 29 quilómetros, tendo a composição regressado a Lisboa novamente vazia.
Segundo o simulador ambiental da própria CP - que compara a poluição e os custos ambientais do modo ferroviário com o transporte individual - uma viagem de comboio entre Lisboa e Alcácer traduz-se numa emissão de zero gramas de CO2 (dióxido de carbono) para quem circula sobre carris e de 197,65 gramas para o automóvel. Os custos ambientais por cada passageiro são estimados em 2,08 euros no comboio e 7,51 no automóvel.
Na cerimónia da inauguração da variante de Alcácer podia contar-se cerca de meia centena de automóveis no exterior e entre 80 e 100 pessoas na sala. Num cálculo por baixo, contando 90 pessoas e 40 automóveis que tenham viajado de Lisboa ao local com as comitivas do Governo e administradores e quadros da Refer e da CP, bem como equipas de reportagem de jornalistas, chega-se à conclusão de que foram emitidos 32 quilos de CO2 e que os custos externos do automóvel atingiram 1352 euros. Se a viagem de ida e volta fosse realizada no Alfa Pendular com toda a comitiva dentro, os custos ambientais teriam sido de 374 euros. O PÚBLICO perguntou à CP e à Refer por que motivo não foi utilizado o comboio para aquela inauguração ferroviária, uma vez que o próprio discurso político colocava a tónica neste modo de transporte como mais económico e amigo do ambiente, mas não obteve resposta.
A inauguração desta variante de 29 quilómetros à Linha do Sul ocorreu uma semana depois de aquele troço ter sido aberto à circulação pela segunda vez (em Outubro, este troço tinha estado 15 dias a funcionar devido a um descarrilamento que interditou a Linha do Sul em Alcácer durante aquele período de tempo) e poucos dias depois de o Governo ter anunciado importantes cortes no serviço ferroviário nacional.
Em causa, devido à política de contenção orçamental, está o desaparecimento do serviço regional em 450 quilómetros de vias-férreas e a redução do número de comboios nas Linhas do Douro, Minho, Beira Alta, Beira Baixa e Algarve. Também as linhas suburbanas de Lisboa e do Porto vão sofrer reduções na oferta à noite e aos fins-de-semana.
O PÚBLICO perguntou à CP quais os custos da deslocação do Alfa Pendular em vazio de Lisboa a Alcácer e volta, mas a empresa remeteu o assunto para a Refer, por ter sido esta entidade que organizou o evento. Aquela empresa pública, por sua vez, também não respondeu.
Postado por Fernando Martins às 10:47 0 bocas
Marcadores: bancarrota, CP, jobs for the boys, José Sócrates, propaganda, PS
quarta-feira, abril 07, 2010
Comboios e Dinossáurios
No trilho dos Dinossáurios – Castelo Branco
Os dinossáurios invadem o Geopark: Esqueletos, crânios de dinossauros, ovos, ninhos e ovos com embriões, garras e dentes vão invadir o Geopark Naturtejo, numa actividade que esta instituição promove em Castelo Branco e que é a maior exposição itinerante de Dinossáurios do Mundo.
A exposição decorre de 27 de Março a 30 de Outubro de 2010, estando aberta todos os dias entre as 10.00 e as 19.00 horas.
A CP tem um pacote especial para os fins-de-semana que inclui o transporte de comboio, o transfer entre a estação de Castelo Branco e o Centro de Exposições do Nercab e ainda a visita à exposição, à venda nas bilheteiras do serviço Longo Curso e Regional.
Este pacote é válido também durante a semana para grupos.
Consulte os horários dos comboios com transfer - AQUI.
Para pedidos de informação e preços envie um e-mail para gruposlbrj@cp.pt ou contacte através dos telefones 249 132 752 ou 919 558 443.
Para mais informações sobre a exposição sugere-se ainda a consulta ao site oficial.
A exposição decorre de 27 de Março a 30 de Outubro de 2010, estando aberta todos os dias entre as 10.00 e as 19.00 horas.
A CP tem um pacote especial para os fins-de-semana que inclui o transporte de comboio, o transfer entre a estação de Castelo Branco e o Centro de Exposições do Nercab e ainda a visita à exposição, à venda nas bilheteiras do serviço Longo Curso e Regional.
Este pacote é válido também durante a semana para grupos.
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Para pedidos de informação e preços envie um e-mail para gruposlbrj@cp.pt ou contacte através dos telefones 249 132 752 ou 919 558 443.
Para mais informações sobre a exposição sugere-se ainda a consulta ao site oficial.
Postado por Fernando Martins às 16:06 0 bocas
Marcadores: Castelo Branco, comboio, CP, Dinossáurios, Geopark Naturtejo
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